Что такое «радар» и расшифровка термина RADAR
РАДАР (англ. RADAR) — это аббревиатура, которая расшифровывается как «радиообнаружение и определение дальности». Радар — это активная измерительная система, которая излучает радиоволны, принимает отражённые сигналы и по задержке, частотному сдвигу (доплеровскому эффекту) или фазе определяет:
- наличие и местоположение цели (расстояние, азимут, угол места);
- радиальную скорость;
- размеры и, в некоторых случаях, характер объекта.
Как работает радар: пошаговое объяснение принципа действия
- Передача сигнала. Передатчик генерирует короткий импульс (или непрерывный сигнал) на строго фиксированной частоте.
- Излучение. Антенна направляет луч в пространство.
- Отражение. Волна отражается от объектов (металлических, метео-объектов, пешеходов и т.д.).
- Приём. Радарная антенна улавливает возвращенный сигнал.
- Обработка. Блок обработки по времени задержки прокладывает дальность (R = c · Δt / 2), а по фазовому или частотному сдвигу — скорость («доплеровская скорость»).
Основные виды и типы раdarов
- По излучаемому сигналу:
- Импульсные РЛС, короткий мощный импульс, измеряют дальность;
- Постоянноволновые CW-радары — подходят для высокоточного измерения скорости;
- Промежуточные FMCW (Frequency-Modulated Continuous Wave) — совмещают дальность и скорость.
- По используемому носителю:
- Авиационные — на борту самолётов, вертолётов, БПЛА;
- Морские, для навигации, предотвращения столкновений судов;
- Наземные (стационарные, мобильные), измерение скорости, погода, контроль границ и др;
- По функциональному назначению:
- Поисковые;
- Навигационные;
- Охотничьи (Наведение оружия);
- Методические (контроль скорости → радары ГИБДД).
Гражданские и военные применения радара
Гражданские применения
- Автомобильные радары: измерение скорости (дорожные радары, лазерные/радарные комплексы), адаптивный круиз-контроль, системапредотвращения столкнований.
- Аэронавигация: вторичные радары (SSR), TCAS ⎻ предотвращение столкновения самолётов, радарные высотомеры.
- Морское судоходство: навигационные и метеорадарные генераторы информации.
- Метеорология: метеорадары (эхо-сигнал от осадков, скорость ветра в тучах).
- Лида́р/лейда́р, «оптические радары» на лазерах для картографии и дистанционного зондирования;
Военные применения
- Ранние предупреждающие РЛС для контроля воздушного пространства (РЛС Дальнего Обнаружения: «Дарьял», «Воронеж»).
- Семейство авиарадаров для истребителей, истребителей-бомбардировщиков и БПЛА (например, «Навар», «Перо»).
- Морские огневые радары (на фрегатах, корветах, крейсерах).
- Космические РЛС — наблюдение за орбитальной обстановкой и спутниковыми группировками.
Краткий экскурс в технические характеристики радиолокатора
Все основные параметры РЛС можно условно разделить на три группы:
- Частотные диапазоны: P-, L-, S-, C-, X-, Ku-, Ka-, W-диапазоны. Частота влияет на дальность, разрешение и помехозащищенность.
- Резолюция: пространственная (дальность, азимут, угол места) и скоростная (doppler resolution).
- Мощность и антенная поверхность: влияют на ЭПР (эффективную площадь рассеяния), максимальную дальность.
Специализированные подвиды
Радар-детектор и гражданский контроль дорог
Радар-детектор (антирадар) — это прибор для раннего обнаружения импульсных радиолокационных станций, используемых полицией для контроля скорости. Он не является полноценным радаром, но применяет тот же принцип работы, «слушая» частоты X, K, Ka, разрешённые для измерения скорости автомобилей.
Метеорадар
Метеорадары работают, как правило, на 5-cm, 10-cm и 3-cm диапазонах и измеряют отражения от дождевых капель, снега и града. По интенсивности отражённого сигнала (dBZ) оценивают поле осадков, скорость ветра (по доплеровскому рассеянию), турбулентность.
Сравнение радара и лидара
| Параметр | Радар (радиолокация) | Лида́р (оптическое дальномерирование) |
|---|---|---|
| Длина волны | от сантиметров до миллиметра | видимый, ИК-диапазон (550-1550 нм) |
| Погодная устойчивость | хорошо проходит через дождь, туман | чувствителен к туману и дождю |
| Разрешение | десятки-сотни метров на десятках километров | сантиметры-дм на километры |
| Где используют | судоходство, авиация, метеорология | картография БПЛА, автономные авто |
Примечания по безопасности и стандартам
- Использование радаров в коммерческих/гражданских целях регулируется ITU, ГКРЧ Российской Федерации, FCC (США), CE (ЕС);
- В России установка радаров-трансмиттеров требует постановки в частотный реестр Роскомнадзора.
- Радар-детекторы допускаются к продаже, но использование в транспортных средствах регулируется 12.5 КоАП РФ (штраф за препятствие работе сотрудников полиции).
Контакты для обращений
-
Роскомнадзор (Россия)
Центральный офис: 109012, г. Москва, Китайгородский проезд, д. 7, стр. 2
Телефон: +7 (800) -55-55-55 (горячая линия)
E-mail: contact@rkn.gov.ru
Официальный сайт: https://rkn.gov.ru -
Администрация ГИБДД (Россия)
Общероссийская дискет. служба: +7 (495) -94-39-22
Онлайн-приём: https://гибдд.рф -
ITU (Международный союз электросвязи)
1211 Genève 20, Switzerland
Телефон: +41 22 730 5111
E-mail: radiocommunication@itu.int -
Государственный институт радиационной гигиены и экологии (Экологический Радар-мониторинг)
г. Обнинск, Калужская обл., ул. Космонавтов, д. 12а
Телефон: +7 (484) -99-23-44
Адрес для писем: mail@niire.ru
Радар — это универсальная высокоточная технология науки и техники, соединившая радиофизику, инженерию антенн и алгоритмы цифровой обработки сигналов. Каждый день миллионы людей косвенно «взаимодействуют» с радарами: садясь в автомобиль с адаптивным круиз-контролем, покупая билет на автобус компании, навигация которой строится по GPS+радар приёмнику приёма информации о погоде, или записываясь на тест водительского экзамена, где часть испытания проходит под наблюдением радаров ГИБДД. Знание основ позволит не только правильно понимать информацию с экрана авиадиспетчера, но и быть готовыми к новым технологиям автоматизации движения и урбанизации.